L’achat d’un bus d’occasion peut être une excellente solution pour répondre aux besoins de transport à un coût inférieur à celui d’un véhicule neuf. Que ce soit pour une entreprise de transport, une école, ou une association, un bus d’occasion bien choisi peut offrir une fiabilité, une économie d’usage, et une efficacité sur le long terme. Cependant, acheter un bus d’occasion implique de prendre certaines précautions, car il existe des risques d’acheter un véhicule en mauvais état qui nécessitera des réparations coûteuses.
Cet article vous guidera sur comment bien choisir un bus d’occasion, les critères à vérifier, et les étapes à suivre pour éviter les mauvaises surprises. Nous aborderons également les documents à examiner, les facteurs de sécurité, ainsi que les erreurs courantes à éviter.
Pourquoi acheter un bus d’occasion ?
Un bus d’occasion peut être une solution intéressante pour de nombreuses raisons :
- Coût initial réduit : Un bus neuf peut coûter une somme importante, tandis qu’un bus d’occasion vous permet de réaliser des économies significatives tout en bénéficiant de prestations similaires.
- Amortissement rapide : Le bus d’occasion a déjà subi sa plus grande dépréciation. Vous n’aurez donc pas à supporter la perte de valeur aussi rapidement qu’un véhicule neuf.
- Disponibilité immédiate : Contrairement aux bus neufs qui peuvent nécessiter des mois de livraison, un bus d’occasion est souvent prêt à l’emploi, ce qui peut être crucial dans certains cas.
Cependant, pour tirer parti de ces avantages, il est essentiel de suivre un processus d’achat rigoureux pour éviter d’acheter un bus défectueux qui pourrait entraîner des coûts supplémentaires.
1. Les critères à vérifier avant d’acheter un bus d’occasion
1.1 L’historique du bus
Avant toute chose, il est crucial de connaître l’historique du bus d’occasion. Cela inclut son âge, son kilométrage, son usage précédent (transport scolaire, transport de voyageurs, transport privé, etc.), et les réparations qui ont été effectuées. Voici quelques points à examiner :
- Provenance et précédent propriétaire : Demandez à connaître la société ou la personne ayant possédé le véhicule. Un bus ayant été utilisé dans un cadre professionnel et bien entretenu est souvent plus fiable.
- Entretien régulier : Assurez-vous que le bus a été entretenu de manière régulière et selon les recommandations du fabricant. Demandez des copies des carnets d’entretien ou des historiques de réparations.
- Accident ou sinistres : Renseignez-vous sur d’éventuels accidents majeurs, qui peuvent affecter la structure du véhicule et ses performances.
1.2 L’état général du bus
Vérifier l’état général du bus est essentiel avant d’acheter. Il est crucial de faire une inspection minutieuse du véhicule, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur :
- Carrosserie : Inspectez la carrosserie pour déceler des signes de rouille, de fissures, ou des réparations mal effectuées. Des défauts visibles peuvent cacher des problèmes plus importants.
- Châssis : Examinez le châssis pour vérifier qu’il n’y a pas de déformation ou de signes de dommages structurels. Un châssis affaibli peut être dangereux et coûteux à réparer.
- Suspension : Vérifiez l’état de la suspension. Un bus avec une suspension usée peut affecter la qualité de conduite et entraîner des coûts de réparation importants.
- Pneus : Les pneus doivent être en bon état, avec une usure uniforme. Si les pneus sont trop usés ou s’ils présentent des fissures, cela peut représenter un risque pour la sécurité.
1.3 Le moteur et la mécanique
Le moteur est l’un des éléments les plus critiques du bus. Il est essentiel de vérifier son état pour éviter les mauvaises surprises :
- Kilométrage du moteur : Bien que le kilométrage ne soit pas le seul facteur déterminant, un moteur ayant parcouru un grand nombre de kilomètres peut être usé et nécessiter des réparations coûteuses.
- Vérification des niveaux d’huile et du moteur : Vérifiez le niveau d’huile moteur et assurez-vous qu’il n’y a pas de fuites d’huile ou de liquide de refroidissement.
- Écoutez le moteur : Lors de l’essai du bus, écoutez le moteur tourner. Un bruit anormal, comme des claquements ou des vibrations excessives, pourrait indiquer des problèmes internes.
- Tests de performance : Si possible, effectuez un essai sur route pour vérifier que le moteur fonctionne correctement. Vérifiez la réactivité du moteur, la transmission, et la fluidité de la conduite.
1.4 Le système de freinage
Les freins sont un élément crucial de la sécurité d’un bus. Il est donc essentiel de s’assurer que le système de freinage est en bon état. Vérifiez :
- Les plaquettes de frein : Vérifiez leur état d’usure. Si elles sont trop usées, elles devront être remplacées rapidement.
- Le disque de frein : Inspectez les disques de frein pour des fissures, des rayures ou des zones d’usure inégale.
- Les performances des freins : Lors de l’essai du véhicule, testez les freins pour vous assurer qu’ils réagissent de manière fluide et immédiate.
2. Les documents à demander avant d’acheter un bus d’occasion
Un devis de vente et des documents administratifs doivent accompagner la transaction. Assurez-vous de bien les vérifier pour éviter tout litige ou problème juridique :
2.1 Carte grise et documents d’immatriculation
Vérifiez que la carte grise du bus est en règle et que le véhicule est correctement immatriculé. La carte grise doit correspondre au numéro de châssis du bus. Vérifiez également le statut du véhicule (s’il n’est pas volé, si ses précédents propriétaires l’ont bien entretenu, etc.).
2.2 Certificat de conformité
Demandez à voir le certificat de conformité du véhicule. Ce document certifie que le bus respecte les normes européennes et qu’il peut circuler légalement dans votre pays. Si vous achetez un bus à l’étranger, le certificat de conformité est d’autant plus important.
2.3 Historique des contrôles techniques
Examinez les rapports de contrôle technique récents pour connaître les éventuels défauts constatés et leur prise en charge. Les contrôles techniques doivent être effectués régulièrement, et le rapport doit être récent. Vérifiez si des réparations majeures ont été réalisées suite à ces contrôles.
2.4 Garantie et assurances
Les bus d’occasion peuvent bénéficier d’une garantie limitée ou de garanties spécifiques (comme la garantie sur le moteur ou la transmission). Assurez-vous que la garantie est clairement mentionnée dans le contrat de vente et que vous savez ce qu’elle couvre. Vérifiez aussi que l’artisan ou l’entreprise qui vend le bus dispose d’une assurance responsabilité civile en cas de vices cachés ou de problèmes après l’achat.
3. Essai du bus et vérification sur route
Un essai sur route est une étape indispensable avant de prendre votre décision. Lors de l’essai, soyez attentif à plusieurs éléments :
- Confort de conduite : Assurez-vous que le bus roule droit, qu’il ne vibre pas excessivement et que la direction fonctionne correctement.
- Performances du moteur : Testez l’accélération et la réactivité du moteur pour vérifier qu’il n’y a pas de perte de puissance.
- Système de climatisation et ventilation : Assurez-vous que le système de climatisation fonctionne correctement, surtout si le bus est destiné à un usage public ou scolaire.
4. Négocier le prix du bus d’occasion
Une fois toutes ces vérifications effectuées, vous pouvez négocier le prix si vous constatez des défauts mineurs qui n’affectent pas gravement la sécurité du bus. Si vous devez effectuer des réparations, cela peut justifier une réduction du prix d’achat. Si le vendeur est honnête, il devrait être prêt à discuter du prix en fonction de l’état du bus.
5. Éviter les erreurs courantes lors de l’achat d’un bus d’occasion
- Ignorer l’historique du bus : Ne vous fiez pas uniquement à l’apparence du véhicule. Un bus d’occasion en bon état extérieur peut avoir des problèmes internes ou des antécédents d’accidents.
- Omettre de vérifier la documentation : Ne négligez jamais la vérification des documents légaux, comme la carte grise, l’historique des contrôles techniques, et les rapports de réparation.
- Ne pas tester le bus avant d’acheter : N’achetez pas un bus d’occasion sans l’avoir testé sur route. Cela permet de déceler des problèmes potentiels que vous ne pourriez pas repérer autrement.
6. La Maintenance après l’Achat d’un Bus d’Occasion
L’achat d’un bus d’occasion ne se termine pas une fois la transaction conclue. Pour garantir sa longévité et éviter des réparations coûteuses, il est important de bien maintenir le véhicule après son acquisition. Voici quelques bonnes pratiques de maintenance à suivre pour assurer le bon fonctionnement de votre bus d’occasion sur le long terme.
6.1 Effectuer un contrôle technique régulier
Même après l’achat, il est essentiel de faire passer régulièrement votre bus d’occasion par un contrôle technique. Cela permet de vérifier que tous les systèmes essentiels (freins, moteur, suspension, etc.) fonctionnent correctement et qu’il n’y a pas de défauts qui pourraient compromettre la sécurité du véhicule. Le contrôle technique doit être effectué tous les deux ans pour un bus d’occasion, mais il peut être effectué plus fréquemment si des réparations ont été nécessaires. Un contrôle préventif vous permettra de détecter les problèmes avant qu’ils ne deviennent graves et coûteux.
6.2 Surveiller l’état des pneus et du système de suspension
Les pneus et la suspension sont des composants essentiels qui garantissent la sécurité et le confort du véhicule. Surveillez régulièrement l’état des pneus pour vous assurer qu’ils sont bien gonflés et qu’ils ne présentent pas d’usure anormale. Une usure irrégulière des pneus peut être le signe d’un problème dans la suspension ou l’alignement des roues. Faites vérifier et remplacer les pneus dès qu’ils montrent des signes d’usure excessive.
Le système de suspension doit aussi être régulièrement inspecté. Une suspension défectueuse peut affecter la stabilité du bus et causer des accidents. Si vous remarquez des bruits ou des vibrations inhabituelles pendant la conduite, il est impératif de faire vérifier ce système.
6.3 Vérification des systèmes électriques et électroniques
Les systèmes électroniques et électriques d’un bus sont particulièrement importants pour le bon fonctionnement des diverses fonctions, telles que l’éclairage, les essuie-glaces, la climatisation et les systèmes de sécurité. Un entretien régulier des batteries et des circuits électriques est nécessaire pour éviter toute panne imprévu. Assurez-vous également que tous les feux et indicateurs fonctionnent correctement.
6.4 Contrôler l’état de la toiture et de la carrosserie
La toiture et la carrosserie du bus doivent être régulièrement inspectées pour détecter d’éventuelles fissures, rouille ou dommages. Si le bus est régulièrement exposé à des conditions météorologiques extrêmes, il est d’autant plus important de vérifier que la peinture et les matériaux de toiture ne présentent pas de signes de dégradation. La rouille et l’humidité peuvent compromettre la structure du véhicule, alors il est essentiel de s’assurer qu’aucune infiltration n’ait endommagé la structure du bus.
6.5 Vérifier les systèmes de chauffage et de climatisation
Le chauffage et la climatisation sont des éléments cruciaux du confort pour les passagers, surtout si vous utilisez le bus pour des trajets longs ou dans des régions aux climats extrêmes. Ces systèmes doivent être nettoyés et entretenus régulièrement pour garantir leur bon fonctionnement. Si vous remarquez que l’air ne circule pas correctement ou que la température n’est pas régulée, cela peut indiquer un problème avec le compresseur ou le moteur de ces systèmes.
7. Les Documents Légaux et les Obligations Administratives
Après l’achat du bus d’occasion, il existe plusieurs obligations administratives et légales auxquelles il est important de se conformer. Voici les principales démarches à effectuer :
7.1 Mise à jour de la carte grise
L’un des premiers documents à mettre à jour après l’achat d’un bus d’occasion est la carte grise. Elle doit être rééditée à votre nom en tant que nouveau propriétaire. Vous devez vous rendre à la préfecture ou sur le site ants.gouv.fr (site officiel de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés) pour effectuer cette démarche. Assurez-vous que le bus est bien enregistré sous le bon type de véhicule, car il existe différentes catégories de bus, selon leur taille, leur usage et leur capacité.
7.2 Assurance du bus
Tout véhicule, y compris un bus d’occasion, doit être assuré avant de prendre la route. L’assurance doit être adaptée à l’usage du véhicule. Si vous utilisez le bus à des fins commerciales (transport de passagers, services d’école, transport touristique, etc.), il est essentiel de souscrire une assurance commerciale spécifique pour couvrir les risques liés à l’activité. De plus, si le bus est utilisé pour un transport public ou scolaire, des assurances supplémentaires peuvent être exigées en fonction des régulations locales.
7.3 Vérification de l’immatriculation et de la conformité
Si vous achetez un bus d’occasion à l’étranger, assurez-vous qu’il est en règle avec les exigences d’immatriculation de votre pays. Cela inclut la vérification de la conformité aux normes européennes en matière d’émissions de gaz, de sécurité, et d’autres aspects techniques. Si le bus ne respecte pas ces normes, des modifications ou des équipements supplémentaires peuvent être nécessaires avant qu’il ne soit autorisé à circuler.
8. Les Erreurs à Éviter Lors de l’Achat d’un Bus d’Occasion
Lorsque vous achetez un bus d’occasion, plusieurs erreurs courantes doivent être évitées pour garantir un achat réussi et éviter de devoir faire face à des coûts de réparation imprévus.
8.1 Ne pas demander un essai sur route
Il est essentiel de toujours tester le bus sur la route avant de l’acheter. Cela permet de vérifier la performance du moteur, le confort de conduite, et de repérer tout problème avec la transmission ou le freinage. Un essai sur route peut aussi vous permettre de repérer des bruits ou des vibrations anormaux.
8.2 Ne pas vérifier les documents administratifs
Assurez-vous de demander tous les documents légaux avant de procéder à l’achat. Cela comprend la carte grise, le certificat de conformité, et les rapports de contrôle technique récents. Si un vendeur ne peut pas fournir ces documents, il est préférable de chercher un autre véhicule.
8.3 Ignorer les signes de corrosion ou de rouille
La rouille et la corrosion sont des signes que le bus a été mal entretenu ou qu’il a subi des dommages structurels. Ne négligez pas de vérifier les zones sous le bus, les longerons, et la toiture pour des traces de corrosion. Ces dommages peuvent affecter la sécurité du véhicule et augmenter les coûts de maintenance.
8.4 Se précipiter sur l’achat
Ne vous précipitez jamais sur l’achat d’un bus d’occasion. Prenez votre temps pour inspecter minutieusement le véhicule, poser des questions détaillées au vendeur, et comparer plusieurs offres. Un achat précipité peut entraîner des regrets et des coûts imprévus.
L’achat d’un bus d’occasion est une démarche qui nécessite rigueur, attention et patience. En suivant les étapes mentionnées ci-dessus, vous serez en mesure de choisir un bus qui répond à vos besoins, dans un état de fonctionnement optimal, et à un prix raisonnable. Prenez le temps de bien vérifier tous les aspects techniques du véhicule, les documents administratifs, et les garanties offertes. N’oubliez pas qu’un essai sur route et une inspection minutieuse sont essentiels pour détecter d’éventuels défauts cachés.
Avec une approche méthodique et une bonne dose de prudence, l’achat d’un bus d’occasion peut s’avérer être une décision avantageuse, tant sur le plan financier que fonctionnel.
